BUGATTIs' Paint and Marking schemes


’91  EB110

 エットーレ・ブガッティ氏誕生110周年記念に合わせ公開された
 EB110は、V12エンジンを4つのターボチャージャーにより加給
 され、6速MTをえてフロントまで延びるプロペラシャフトにより、
 4本のタイヤに動力を伝えると言う、刺激的な内容であった。 


’93  EB110SS

 ’92のEB110S引き続き発表されたSUPERSPORT”EB110SS”
 軽量化と高出力化が推し進められ、611psものパワーを得た。
 外観は、各部にインティーク ・アウトレットが増設され、リア
 ウイングも標準の電動昇降式ではなく、固定式に交換される
 車体が多かった。


’93  EB110GT

 EB110SSの生産開始に伴い、通常仕様モデルは”EB110GT”と
 改名された。
 (左図は、ウイング稼動状態である)
 BUGATTIは、その後いくつかのプロトタイプを発表したが生産
 には至らず、残念ながら’95に2度目の倒産となった。


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