ウーレンハウト氏は、新しいシャーシ構造を実現した。
　マルチチューブラースペースフレームがそれである。
　結果、サイドシル部分が高く、通常のドアの装着が難しくなり、
　跳ね上げ式のドアを採用することになる。
　そのドアを上げた姿がカモメの翼の様であり、ガルウイングの
　名で親しまれた。

　Mclarenと共同開発により生み出された、グランツーリスモ。
　FRながら卓越した運動性能を得るため、5.5�g V8 スーパー
　チャージャー付きエンジンやマフラーを、ほぼフロントタイヤ
　後方に置かれることになる。
　それは、MRにも匹敵するほどの重量バランスを得て、最高
　のグランドツアラーになる事だろう。